东风标致3008内饰整体风格依旧与进口3008相似,并没有做太大的改动,但是某些部位的改变却能带给我们很多惊喜。其飞行舱式的中控台造型,在某个角度看,几乎能媲美很多豪华车,黑色的内饰也尽显了其运动和硬朗的气质。
整个中控台采用软性材质,手感很突出,并且缝线处理的也很细腻。其方向盘采用全新造型,削平式的底部造型搭配镀铬装饰,看上去美观不少。东风标致对于细节的把握非常到位,至少这个内饰设计我非常喜欢,这也是大部分消费者也能认可的。
其最大的亮点就是配有HUD平视显示系统,也就是我们常说的抬头显示系统,驾驶员的视野前方也就是方向盘的前方配有一块透明屏幕,开启之后就会显示时速等一些基本信息。其屏幕可以打开和关闭,并不是车辆启动之后就会一直存在的,如果您在驾驶的时候嫌他碍眼,可以将它关闭。
中控台最显眼的无疑就是飞航式中央控制按键,似乎现在的PSA都喜欢在造成理念上向飞机靠拢。比如,DS5车型内饰就大量运用了航空舱的元素造型。而深色和灰色搭配的亮面材质让整个中控台凸显了一种豪华气质。另一个亮点就是多路况适应系统,五种不同模式的选择,能让这款城市SUV的通过性大大加强。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。